李勇-教授

发布时间:2018-09-12 浏览量:

所在部门:910023威尼斯
系:车辆工程
所:新能源与智能汽车研究所
电话:15868515297
E-Mail:yli@wzu.edu.cn
个人主页: www.researchgate.net/profile/Yong_Li46

研究方向

  1. 车辆风阻/风噪优化设计与控制

  2. 气动噪声机理与控制;噪声定位测试技术

  3. 流动稳定性;层流-湍流转捩研究

教育背景

重庆合川人,博士、教授、九三学社,市科技领军人才
2005 英国伦敦大学玛丽女王学院,航空工程,博士
(PhD, Queen Mary, University of London, UK)
2000 南京航空航天大学 流体力学   博士 
1997 南京航空航天大学 空气动力学 硕士
1994 南京航空航天大学 空气动力学 学士

工作经历

2018-至今  910023威尼斯,教授
2014-2018 香港大学浙江科学技术研究院(杭州),气动力学与声学研究所,研究员/研究主任
2011-2014 中国空气动力研究与发展中心(绵阳),气动噪声控制重点实验室,研究员
2008-2010 英国南安普顿大学,空客噪声技术中心(ANTC, University of Southampton, UK),研究员
2006-2008 英国南安普顿大学,噪声与振动工程研究所(ISVR, University of Southampton, UK),博士后
2000-2000 南京航空航天大学,空气动力学系,讲师

承担/参与项目

国家自然科学基金面上项目(2020.01-2023.12):不同流动配置涡-固干扰流场的噪声、稳定性及主动控制研究(11972022),(主持, 63万元);
空气动力学国家重点实验室项目(2018.10-2020.09):柱翼涡-固干扰流场的流动稳定性分析与噪声控制研究(主持,20万元);
气动噪声控制重点实验室项目(2019.10-2020.09):边界层T-S波与翼型尾迹流的干扰噪声特性与机理研究(主持,9万元);
气动噪声控制重点实验室项目(2017.10-2018.09):"自然对流"对涡固干扰的噪声控制研究(主持,9万元);
总××部"十二五"气动专项项目(2013.01- 2015.12):声学风洞传声器及其阵列校准系统研制(主持, 800万元)
总××部振动与噪声控制技术预先研究项目(2012.01-2015. 12):旋转桨叶噪声声源的定位与识别风洞测试技术研究(主持, 800万元);
主要参与:
NSFC-浙江两化融合联合基金重点(2020.01-2023.12): 燃气轮机联合循环机组智能运维及健康管理基础研究(U1909217);
欧盟框架7资助项目(2009-2010):分离隔板在起落架的流动和噪声控制的应用;
空中客车公司资助项目(2008-2009):等离子技术在飞机机体噪声控制中的应用;
空中客车公司资助项目(2006-2008):空客A340起落架噪声测量与控制研究;
英国宇航局资助项目(2001-2005):边界层稳定性的主动控制研究;
国家自然基金面上项目(1997-2000):射流不稳定性与控制研究(19472034)

学术/社会兼职

美国航空航天协会(AIAA)会员
中国空气动力学会气动声学专业组第一届委员
国家/G省自然科学基金/公派留学基金项目等通讯评审专家
国际/内期刊审稿: PoF; AIAA J; OE; JSV; CJA; APAC; SAOS; ASENG; MPLB; AIA; 航空学报;空气动力学和实验流体力学等
温州市留联会副会长;910023威尼斯欧美同学会(侨联)副会长

学术成果

主要期刊论文(近5年)代表作:(一作/ *唯一通讯)
     2024年度

  1. Lu T., Li Y.*, 2024, Experimental study on flow/noise of a circular cylinder with concentric/eccentric microperforated ring fairings, Physics of Fluids (in process).

  2. Yan X., Zhang Y., Li Y.*, 2024, Aerodynamic noise control of flat-plate blunt trailing edge using slit and Dielectric Barrier Discharge plasma, AIAA Journal, 62(7): 2574-2588.

  3. Zhang Y., Yan X., Li Y.*, 2024, Vortex-airfoil interaction noise control using virtual serrations and surface morphing generated by leading-edge blowing, Physics of Fluids, 36(4), 045136.

  4. 李勇*, 叶剑海,王成会,2024, 非规则三角排列的三圆柱噪声特性与控制研究. 航空学报,45: 630316.

  5. Zeng M., Li Y.*, 2024, Noise and flow characteristics of variable backwards- and forward-facing steps and gaps in laminar boundary layer, International Journal of Aeroacoustics(online).

  6. 李勇*, 2024, 中/低雷诺数翼型后缘纯音噪声物理机制与主/被动控制研究综述, 实验流体力学,38(3): 38-49.

2023年度

  1. Wang C., Li Y.*, 2023, Control of a circular cylinder flow using attached solid/perforated splitter plates at deflection angles, Physics of Fluids, 35(10), 0165632.

  2. Li C., Wang X., Li Y*, 2023, Experimental study on aerodynamic noise characteristics and control of non-fully open low-speed cavities, Applied Acoustics, 212(9), 109600.

  3. Yong X., Zhao K., Wang X., Li Y*, 2023 Suppression of airfoil-leading-edge turbulence interaction noise using detached micro-perforated fairings, Applied Acoustics, 212(9), 109598.

  4. Fu W., Li Y.*, 2023, Experimental study on a generic side-view mirror with slotted cylindrical foot, Journal of Applied Fluid Mechanics, 16(2): 363-374.

  5. 付威,王勋年,李勇*,2023 汽车外后视镜造型对气动与噪声影响的风洞实验研究,实验流体力学,37(3): 1-15.

2022年度

  1. Zhang Y., Li Y.*, 2022 Flow and noise characteristics of blunt-trailing-edge flat plate with an upstream cylinder, AIAA Journal, 60(12): 6783-6797.

  2. Niu X., Cheng H., Li Y.*, Jia X., Zhang Y., Yong X., Li C., 2022 Design and performance of a small-scale acoustic wind tunnel at Wenzhou University for aerodynamic noise studies, Applied Acoustics, 199(10), 109010.

  3. Li Y.*, Niu X., 2022 Rod–airfoil interaction noise at different rod cross sections and airfoil angles, AIAA Journal, 60(6): 3635-3650.

  4. Luo X., Li Y.*, 2022, Sliding discharge plasma jet actuators for circular-cylinder wake modification, Modern Physics Letters B, 36(25), 2250130.

2020-2021年度

  1. Niu X.F., Li Y.*, Wang X.N., 2021, Numerical study of aerodynamic noise behaviours for a vertically-installed flat strut behind an asymmetrical airfoil, European Journal of Mechanics/B Fluids, 88: 17-33.

  2. Li Y.*, Chen Z., 2021, Feedback control of boundary layer T-S waves using a simple model-based controller, Chinese Journal of Aeronautics, 34(3):25-38.

  3. 牛晓飞,王勋年, 李勇*, 2021, 轴流风扇动/静干涉噪声抑制的数值模拟与实验研究,空气动力学学报, 39(5): 44-52.

  4. Li Y., Chen Z., Wang X.*, 2020, Flow/noise control of a rod-airfoil configuration using natural rod-base blowing: numerical experiments, European Journal of Mechanics /B Fluids, 83: 99-113.

更多成果见主页(Lab for aerodynamics and acoustics):
       www.researchgate.net/profile/Yong_Li46

教学工作

本科课程:《测试技术与信号处理》;《汽车试验学》;《汽车空气动力学与车身设计》;《汽车NVH技术》 
研究生课程:《振动噪声理论与控制》

实验室设施

气动力与声学研究实验室设备:(Aerodynamics & acoustics Lab)
0.5米×0.4米声学风洞(0.5m×0.4m acoustic wind tunnel)
PIV粒子速度成像仪 (Particle image velocimetry)
112路MEMs麦克风阵列 (112 channel microphone array)
16通道远场麦克风线性阵列 (16 channel linear array)
热线风速仪 (Hot-wire velocimetry)
微型六分量动态天平 (6-component dynamic balance)
等离子体发生设备 (Plasma technique)
多台计算工作站 (Computational workstations)

研究生招生

要求:英语和数学基础较好,本科具有流体力学(或力学)、声学与振动、信号处理等专业基础及类似工科基础的学生。

 

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